Die europäische Verordnung 2015/757 über die Überwachung, Berichterstattung und Prüfung von CO2-Emissionen aus dem Seeverkehr (Monitoring, Reporting, Verification – MRV) ist am 01. Juli 2015 in Kraft getreten, ergänzt um verschiedene Durchführungsverordnungen aus dem Dezember 2016. Nach diesen Vorgaben haben Eigentümer von Schiffen, die eine Größe von 5000 Bruttoraumzahl (BRZ) überschreiten und ab 1. Januar 2018 einen EU-Hafen anlaufen, bis zum 31. Dezember 2017 bereits ein ‚Monitoringkonzept‘ erstellt und von einer akkreditierten Verifizierungsstelle anerkennen lassen. Seit dem 1. Januar 2018 läuft bereits nach den europäischen Vorschriften die erste MRV-Berichtsperiode der CO2-Emissionen. Parallel zu dem EU MRV wurde in der International Maritime Organization (IMO) im Oktober 2016 das internationale ‚Data-Collection-System (DCS)‘ für Schiffe über 5.000 BRZ beschlossen. Bis zum 31. Dezember 2018 muss im Rahmen dieses internationalen Systems eine Datensammlungs- und Berichtsmethodik in den bereits bestehenden ‚Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP)‘ integriert werden. Die IMO-Entschließung MEPC.282(70) enthält bereits entsprechende Details, welche bei MEPC 72 im April 2018 noch weiter ergänzt werden. Ab 1. Januar 2019 beginnt dann die erste Berichtsperiode des Brennstoffverbrauchs nach dem IMO-System.
Der Workshop bietet ein Update zu den internationalen und europäischen Regularien sowie dem aktuellen Prozess der Angleichung beider Systeme und eine Plattform für Fragen und Erfahrungsaustausch rund um die aktuell laufende Datensammlung und Erstellung des EU-MRV Berichts sowie den weiteren rechtlichen Anforderungen und Risiken bei der Überwachung und Berichterstattung im Rahmen des MRV-Systems.
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