Die IMO-BWM-Konvention tritt am 08. September 2017 in Kraft. Die IMO-Vorschriften bestimmen den Einbautermin nach der Erneuerung des IOPP-Zertifikats. Ein Vorziehen und Abkoppeln vom Klasselauf wird dabei ausdrücklich empfohlen und wird mittlerweile durch alle wesentlichen europäischen und internationalen Flaggen erlaubt. Die gerade an die USCG-Vorschriften angepassten neuen IMO G8-Zulassungsvorschriften für Ballastwasserbehandlungsanlagen schreiben vor, dass alle eingebauten Anlagen ab spätestens dem 20. Oktober 2020 dieser entsprechen müssen. Nach den vier VDR-Ballastwasser-Symposien im Juli und Oktober 2009, Dezember 2010 und September 2015 möchte der VDR nun noch einmal zusammen mit MARIKO, Green Shipping Niedersachsen und BUREAU VERITAS die Reedereien bei den finalen Vorbereitungen zur Auswahl der geeigneten Anlage mit USCG- und neuer G8-Zulassung und Einbau bzw. Nachrüstung unterstützen und fachliche Empfehlungen anbieten.
Die Einladung mit detailliiertem Programm folgt in Kürze.
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